;(function() { window.createMeasureObserver = (measureName) => { var markPrefix = `_uol-measure-${measureName}-${new Date().getTime()}`; performance.mark(`${markPrefix}-start`); return { end: function() { performance.mark(`${markPrefix}-end`); performance.measure(`uol-measure-${measureName}`, `${markPrefix}-start`, `${markPrefix}-end`); performance.clearMarks(`${markPrefix}-start`); performance.clearMarks(`${markPrefix}-end`); } } }; /** * Gerenciador de eventos */ window.gevent = { stack: [], RUN_ONCE: true, on: function(name, callback, once) { this.stack.push([name, callback, !!once]); }, emit: function(name, args) { for (var i = this.stack.length, item; i--;) { item = this.stack[i]; if (item[0] === name) { item[1](args); if (item[2]) { this.stack.splice(i, 1); } } } } }; var runningSearch = false; var hadAnEvent = true; var elementsToWatch = window.elementsToWatch = new Map(); var innerHeight = window.innerHeight; // timestamp da última rodada do requestAnimationFrame // É usado para limitar a procura por elementos visíveis. var lastAnimationTS = 0; // verifica se elemento está no viewport do usuário var isElementInViewport = function(el) { var rect = el.getBoundingClientRect(); var clientHeight = window.innerHeight || document.documentElement.clientHeight; // renderizando antes, evitando troca de conteúdo visível no chartbeat-related-content if(el.className.includes('related-content-front')) return true; // garante que usa ao mínimo 280px de margem para fazer o lazyload var margin = clientHeight + Math.max(280, clientHeight * 0.2); // se a base do componente está acima da altura da tela do usuário, está oculto if(rect.bottom < 0 && rect.bottom > margin * -1) { return false; } // se o topo do elemento está abaixo da altura da tela do usuário, está oculto if(rect.top > margin) { return false; } // se a posição do topo é negativa, verifica se a altura dele ainda // compensa o que já foi scrollado if(rect.top < 0 && rect.height + rect.top < 0) { return false; } return true; }; var asynxNextFreeTime = () => { return new Promise((resolve) => { if(window.requestIdleCallback) { window.requestIdleCallback(resolve, { timeout: 5000, }); } else { window.requestAnimationFrame(resolve); } }); }; var asyncValidateIfElIsInViewPort = function(promise, el) { return promise.then(() => { if(el) { if(isElementInViewport(el) == true) { const cb = elementsToWatch.get(el); // remove da lista para não ser disparado novamente elementsToWatch.delete(el); cb(); } } }).then(asynxNextFreeTime); }; // inicia o fluxo de procura de elementos procurados var look = function() { if(window.requestIdleCallback) { window.requestIdleCallback(findByVisibleElements, { timeout: 5000, }); } else { window.requestAnimationFrame(findByVisibleElements); } }; var findByVisibleElements = function(ts) { var elapsedSinceLast = ts - lastAnimationTS; // se não teve nenhum evento que possa alterar a página if(hadAnEvent == false) { return look(); } if(elementsToWatch.size == 0) { return look(); } if(runningSearch == true) { return look(); } // procura por elementos visíveis apenas 5x/seg if(elapsedSinceLast < 1000/5) { return look(); } // atualiza o último ts lastAnimationTS = ts; // reseta status de scroll para não entrar novamente aqui hadAnEvent = false; // indica que está rodando a procura por elementos no viewport runningSearch = true; const done = Array.from(elementsToWatch.keys()).reduce(asyncValidateIfElIsInViewPort, Promise.resolve()); // obtém todos os elementos que podem ter view contabilizados //elementsToWatch.forEach(function(cb, el) { // if(isElementInViewport(el) == true) { // // remove da lista para não ser disparado novamente // elementsToWatch.delete(el); // cb(el); // } //}); done.then(function() { runningSearch = false; }); // reinicia o fluxo de procura look(); }; /** * Quando o elemento `el` entrar no viewport (-20%), cb será disparado. */ window.lazyload = function(el, cb) { if(el.nodeType != Node.ELEMENT_NODE) { throw new Error("element parameter should be a Element Node"); } if(typeof cb !== 'function') { throw new Error("callback parameter should be a Function"); } elementsToWatch.set(el, cb); } var setEvent = function() { hadAnEvent = true; }; window.addEventListener('scroll', setEvent, { capture: true, ive: true }); window.addEventListener('click', setEvent, { ive: true }); window.addEventListener('resize', setEvent, { ive: true }); window.addEventListener('load', setEvent, { once: true, ive: true }); window.addEventListener('DOMContentLoaded', setEvent, { once: true, ive: true }); window.gevent.on('allJSLoadedAndCreated', setEvent, window.gevent.RUN_ONCE); // inicia a validação look(); })();
  • AssineUOL
Topo

Cotidiano

Cotidiano

Vans escolares irão transportar corpos de vítimas da covid-19 em São Paulo

Veículo de transporte escolar - Folha Imagem
Veículo de transporte escolar Imagem: Folha Imagem

Ana Paula Bimbati

Do UOL, em São Paulo

30/03/2021 04h00

Sem aulas presenciais na capital paulista, 130 motoristas de vans escolares se candidataram para transportar corpos de vítimas da covid-19 dos hospitais para os cemitérios. Os veículos arão por adaptações e começam a circular hoje.

Segundo o presidente do Sindicato dos Transportes Escolares, Wesley Florêncio, a empresa Era Técnica Engenharia Construções e Serviços, contratada pela prefeitura de São Paulo, pediu para que o representante da categoria informasse os motoristas da possibilidade de usar o veículo para essa finalidade.

Relacionadas

SP: Lua cheia e lanterna ajudam famílias a enterrar mortos noite adentro

'Ninguém sonha em ser coveiro', diz engenheiro que virou sepultador

Ministro da Saúde fala em campanha para 'economizar oxigênio' em hospitais

"Alguns motoristas acharam uma péssima ideia, porque depois vão transportar alunos dentro das vans. Mas outros acabaram se candidatando, já que estão sem renda há um ano", explicou Florêncio.

A prefeitura, por meio de nota, informou que a contratação da empresa em questão é um dos esforços para "reduzir o sofrimento dos familiares" das vítimas de covid-19. O contrato do governo municipal permite que a Era Técnica Engenharia faça a subcontratação de 50 veículos particulares do tipo van, minivan ou furgão, além de quatro veículos de eio.

A gestão de Bruno Covas (PSDB) se limitou a dizer que "não há contratação de veículos escolares que prestam serviço municipal".

O UOL questionou se a prefeitura iria autorizar o uso das vans que prestam serviço para alunos da rede privada e qual seria o procedimento de segurança, mas não obteve resposta.

Florêncio explicou que aos motoristas serão oferecidos materiais de segurança como máscaras e luvas.

As mais lidas agora

Comandantes da ação que matou jovem em festa junina no RJ foram exonerados

'Namoro de corte': eles só vão se beijar no altar e explicam por quê

Brasil exige que Israel liberte tripulação de barco com Greta e brasileiro

Cotidiano

Agências

PP planeja Derrite fora da pasta de Segurança para projetá-lo a 2026

Agências

Anvisa aprova Mounjaro para tratamento de obesidade e sobrepeso com comorbidades

Cotidiano

Comandantes da ação que matou jovem em festa junina no RJ foram exonerados

Agências

Indea-MT adota medidas após confirmação de gripe aviária em criação doméstica

Agências

Ministro quer apressar validade de nova mistura de etanol e biodiesel

Agências

Gripe aviária: chegam a 10 os casos em investigação; nenhum é em granja comercial

Cotidiano

Aos 16, ele criticou desenhos da polícia e virou 'o cara' do retrato falado

Cotidiano

Mãe aciona facção contra filha de 10 anos: o que é e como age o 'salve'?

Cotidiano

'Namoro de corte': eles só vão se beijar no altar e explicam por quê

Agências

Amigos lamentam morte de empresário em Interlagos: 'Ninguém merece morrer dessa forma'

Cotidiano

3 adolescentes são resgatadas após ficarem 3 dias em cárcere privado em AL